Лотос снял завесу с Эвиджи, его электрического гиперкара. Evija, выпускаемая в 130 агрегатах, способна развивать мощность до 2000 л.с. , благодаря четырем агрегатам по 500 л.с. каждый, работающим от аккумулятора мощностью 2000 кВт. Что касается производительности, Evija способна преодолеть скорость от 0 до 100 км / ч менее чем за три секунды и достичь 200 км / ч еще за три секунды. Пиковая скорость должна превышать 320 км / ч.

С точки зрения веса Lotus Evija выделяется среди электромобилей по вместимости 1680 кг : благодаря монококу, полностью изготовленному из углеродного волокна от дома Хетел. Большое внимание также уделяется аэродинамике с помощью специальных решений, таких как активный задний спойлер , который может изменять наклон для создания большей прижимной силы. Evija также оснащена системой векторизации крутящего момента , способной разделять крутящий момент между четырьмя двигателями по-разному в зависимости от местности и стиля вождения.

Что касается автономии Lotus Evija, дом Hethel объявляет 400 км в цикле WLTP. Аккумуляторная батарея может быть полностью заряжена всего за девять минут, это значение практически сопоставимо с запасом топлива. Однако есть проблема: для этого вам понадобится зарядная розетка на 800 кВт, которая в настоящее время еще не доступна. Благодаря самой быстрой в настоящее время системе мощностью 350 кВт 80% энергии можно восстановить за 12 минут.

Lotus Evija также выделяется на передней части фар: это будет первый серийный автомобиль, оснащенный лазерным освещением. Отметим тогда отсутствие как ручек, так и зеркал заднего вида . Последние заменены на ретрокамеру, а двери крыла чайки можно открыть электронным способом. Внутри Evija есть цифровая приборная панель и информационно-развлекательная система, совместимая с Apple CarPlay и Android Auto.

Цена этого электрического гиперкара? Evija можно приобрести по цене от 1,5 до 2 миллионов евро . Производство ожидаемых 130 единиц не начнется до 2020 года, но уже можно забронировать единицу.