Изготовленная на заказ Honda CB200T 1975 года — вот как выглядит совершенство на двух колесах

Было сказано раньше и будет сказано снова: классические Honda, модифицированные Джеймсом Фосеттом, поистине величественны во всех отношениях! Парень работает под брендом Slipstream Creations в Сент-Луисе, штат Миссури, самостоятельно занимаясь всеми аспектами своих рестомодов и индивидуальных проектов. Это впечатляет, особенно если принять во внимание, что Slipstream — это проект одного человека.

Захватывающий дух экземпляр, представленный выше в этих абзацах, был построен Джеймсом некоторое время назад на Honda CB200T 1975 модельного года в качестве отправной точки. Стремясь уменьшить визуальную массу, добавить несколько элегантных штрихов и обновить маленькую японскую классику там, где это необходимо, вдохновитель Slipstream начал с обычного разбора. Затем начался процесс трансформации.

Помимо топливного бака, все детали заводского кузова были удалены, как и стандартные модули освещения и глушители выхлопных газов. Кроме того, у CB200T был отрезан оригинальный подрамник, вместо которого была сделана сделанная на заказ альтернатива в виде петли. Над новой трубкой находится изготовленное на заказ сиденье, которое увенчано черным кожаным седлом с ромбовидной строчкой, которое выглядит просто, но, несомненно, красиво.

Компания Slipstream также изготовила компактный отсек для электроники, установив его под сиденьем, где когда-то находилась стандартная воздушная камера. Все эти преимущества, наряду с ненавязчивым внутренним крылом и полным набором современного светотехнического оборудования, опираются на вторичные амортизаторы с дополнительными резервуарами и прогрессивными пружинами. О том, что Джеймс сделал с вилками мотоцикла, ничего не известно, но можно с уверенностью предположить, что он провел их капитальный ремонт.

Вы заметите второе крыло ручной работы спереди с тонкой конструкцией, благодаря которой все выглядит красиво и изящно. Взглянув вверх, мы видим кастомный кронштейн, висящий на светодиодной фаре в стиле ретро, ​​с поворотниками по бокам. Кабина этого существа также восхитительно пуста, с единственным циферблатом неизвестного происхождения и новым рулем с белыми резиновыми ручками.

Сэр Фосетт воздержался от добавления каких-либо зеркал, чтобы усилить впечатление отсутствия беспорядка, к которому он стремился. Что касается силового агрегата CB200T, то его двухцилиндровый двигатель объемом 198 куб. см претерпел оживляющую переделку, получив перестроенные карбюраторы, новую систему зажигания и современные внутренние компоненты. Потом выхлопная труба.

Решив сохранить оригинальные коллекторы, Джеймс завернул их в тепловую пленку и соединил с парой коротких глушителей из инвентаря Билтуэлла. Наконец, цветовая гамма машины сама по себе является настоящим шедевром, сочетая темно-бордовый, черный и белый цвета в качестве преобладающих оттенков, а также синие и желтые акценты на топливном баке. Slipstream не раскрывает никаких подробностей о ценах на этот проект , но не стесняйтесь связаться с Джеймсом, чтобы узнать, сколько вам будет стоить что-то подобное.