ИСТИЧЕСКИЙ ПРИЦЕП Выдоите всю прелесть матушки-природы с помощью гибридного и бездорожного туристического прицепа F14

Друзья, Cub Campers активно работает на австралийской сцене жизни вне сети с 1968 года. Это делает их своего рода Winnebago страны внизу. Что ж, почти 60 лет спустя эта команда все еще активна и выдает самые новые и свежие проекты, которые мы можем найти. Это как раз тот случай с F14, « слиянием каравана и прицепа-кемпера ». Что касается того, что все это значит, то это причина, по которой мы здесь сегодня .

Начав с F14, давайте подробнее рассмотрим, чего Cub хотел добиться с этим устройством. Согласно недавнему пресс-релизу, F14 должен быть низкопрофильным гибридным кемпером, который не опустошит ваш кошелек, при этом позволяя вам путешествовать там, где дорог даже нет. О, и как только вы туда доберетесь, он позаботится о вас с помощью бесчисленных стандартных функций и удобств для существ.

Для начала, Cub строит шасси из местной стали Bluescope, на которую добавляется независимая система подвески — в данном случае всего одна ось. Хотя Cub не упоминает, какой тип установки используется в этом малыше, более серьезные агрегаты Cub оснащены установкой с продольными А-образными рычагами. Просто имейте в виду, что несколько месяцев назад Cub объявили, что будут предлагать систему подушек безопасности Cruismaster ATX в качестве опции для всех своих роскошных гибридных агрегатов.

Когда мы переходим к остальной части F14, мы подходим к этой оболочке, еще одной особенности, которой Cub очень гордится. Я упоминал, что F14 спроектирован с низким профилем, поэтому для достижения максимальной эффективности на дороге кузов был сформирован так, чтобы уменьшить сопротивление, но без ущерба для каких-либо основных систем, которые вам понадобятся в дикой природе. Высота на дороге 2,06 м (6,76 фута) также является частью истории.

Как только вы наконец достигнете места назначения, вы сможете раскрыть остальные возможности этого агрегата. Первое, что вам захочется сделать, это поднять электроприводную крышу F14, чтобы максимально увеличить внутреннее пространство до 2,035 (6,7 фута) — этого будет более чем достаточно даже для самых высоких людей из нас.

Но мы пока не пойдем внутрь; снаружи еще много чего можно обсудить. Если подумать, интерьеры австралийских юнитов обычно строятся так, чтобы удовлетворить потребности всего лишь нескольких основных видов деятельности, таких как сон, еда и посещение туалета. Тем не менее, Cub идет немного дальше, но мы скоро вернемся к этому.

Как только крыша вашего юнита будет поднята, вам захочется выгрузить свое снаряжение и другие кемпинговые вещи и разложить их на лужайке вокруг вас. Когда стол и сиденья будут на месте, а кто-то выкопает костер для сегодняшнего празднества, вы приступите к работе по извлечению полного камбуза, холодильника/морозильника, подготовке уличного душа и пристройки, а также разжиганию солнечных панелей и электрической системы, чтобы выдоить всю ее ценность из матери-природы. Невозможно сказать, что вы сможете спрятать во всех этих шкафах, разбросанных по всему корпусу юнита.

Поскольку автономные функции являются обязательными, Cub Campers старается соответствовать своему наследию и оснащает кемпинг электрической установкой с литиевой батареей емкостью 150 А·ч и солнечными панелями на 360 Вт, но ничего не говорит о том, что именно обрабатывает всю эту энергию; Cub упоминает только, что каждая система легко поддается модернизации.

Например, стандартные 100 литров (26,4 галлона) пресной воды можно увеличить до 300 литров (79 галлонов), а для электроэнергии можно взять с собой еще 360 Вт солнечной панели и до 600 Ач аккумуляторной батареи. С Off-Grid Pack Redarc вступает в дело и управляет потоком энергии.

Поскольку Cub также перенес ванную комнату на улицу, им удалось освободить значительное пространство внутри, зарезервировав внутреннее пространство для кровати, стоящей в передней части блока, гостиной, когда мы направляемся к задней части, и, наконец, мини-кухни с раковиной, большим количеством места на столешнице для варочной панели на случай, если погода ухудшится, и всем необходимым для хранения кухонных принадлежностей. Наслаждайтесь пребыванием.

Хотя есть бесчисленное множество других функций, которые мы могли бы рассмотреть, это заняло бы слишком много времени, чтобы перечислить их все так, чтобы это имело смысл, поэтому сейчас я просто укажу, что Cub Campers продает F14 по ознакомительной цене всего в 70 тыс. австралийских долларов, что составляет примерно 45 800 американских долларов по текущему обменному курсу.

Единственная загвоздка в этой истории в том, что вам нужно будет жить в Австралии, чтобы получить в свои руки и использовать F14, и, во-вторых, у Cub, похоже, нет готового F14; все, что они демонстрируют до сих пор, это рендеринг самой машины. Если это что-то похожее на предыдущие работы, вышедшие из-под зонтика Cub, нам следует беспокоиться.