Ссылаясь на « несколько топ-менеджеров », они заявляют, что среди автомобилей, которые будут убиты, — купе и кабриолеты в версиях С-класса и Е-класса. Честно говоря, это неудивительно, поскольку CLE Coupe и CLE Convertible возьмут верх. Однако одним неожиданным шагом является упадок CLS, который, как говорят, будет полностью прекращен в 2024 году .Сообщается, что вскоре после этого появится 4-дверное купе GT, а это означает, что более высококлассное предложение для CLS с теми же основами, но с другим кузовом будет жить только в одном поколении.

Еще один очень неожиданный шаг, который, вероятно, никто за пределами штутгартского бренда не предвидел, — это уничтожение кроссоверов-купе. Погребальный звон прозвучит для GLC Coupe и GLE Coupe после того, как в ближайшие годы появятся следующие поколения, а это означает, что Mercedes останется без соперников, таких как BMW X4 и X6. Должно быть интересно посмотреть, будут ли они просто сняты с производства, и у них не будет преемников, или они будут косвенно заменены моделями с нулевым уровнем выбросов, с аналогичными пропорциями и стилями кузова, но с другими названиями.

Универсалы и Shooting Brakes также находятся в списке смерти: цитируемое издание заявляет, что пятидверный C-класс будет снят с производства после 2028 года, а следующее поколение E-класса, ожидаемое через несколько месяцев, станет последним из его любезно предложить тип кузова Estate . CLA третьего поколения станет электрическим и, как сообщается, должен появиться в 2025 году, и он предложит последнюю производную от Shooting Brake.

« В конце концов, нам просто не нужны универсалы или неэффективные двухдверные предложения для увеличения объемов », — сказал C&D старший член команды по стратегии бренда. « Наиболее важными элементами экологичных современных роскошных автомобилей являются пространство и время. Это наш приоритет номер один, а не очередной модный кузов, модель, которая работает только в Европе, или последний удар по умирающему сегменту.Что

касается более позитивного момента, то в разработке находится несколько горячих автомобилей, в том числе новый Mercedes-AMG GT, который поделится своими гайками и болтами с последним SL и породит версию Maybach. Предполагается, что новое четырехдверное купе будет выпущено в 2026 году, наряду с SL следующего поколения , которое, как говорят, предлагает больше места для пассажиров на заднем сиденье и более просторный грузовой отсек. Премьера GLG, описываемого как « коренастый внедорожник », должна состояться в 2026 году с электромобилем , построенным на платформе MMA, а также с пикапом G-класса, спидстером на базе SL и реинкарнацией культового крыла чайки.

Будет уделено больше внимания” на моделях производства AMG и Maybach, а также очевидный акцент на электромобили с батареями большей емкости и увеличенным запасом хода до 500 миль (805 км) по циклу WLTP в Европе, сообщает C&D .