Однако это ничего не значит для избранных, которые сделали свои Chevrolet Corvette последнего поколения более мускулистыми. Несколько тюнеров, в том числе Liberty Walk и Pandem, имеют на полках всевозможные широкофюзеляжные аксессуары для этой модели.

На первый взгляд можно подумать, что изображенная на фотографии Vette принадлежит известной компании из Страны восходящего солнца. В конце концов, он отвечает всем требованиям, имея обычные крылья на болтах и ​​несколько других мелочей. Однако они были бы неправы, поскольку Pandem подписала этот дизайн.

В дополнение к вышеупомянутым креплениям крыльев с видимыми болтами, этот Chevy Corvette также предлагает новые дополнения к боковым юбкам, которые имеют аналогичный внешний вид. Тюнер установил новый спойлер на подбородке, несколько обновлений в задней части, в том числе довольно большое регулируемое антикрыло, и дополнил его несколькими наклейками.

Помимо Pandem , в этом проекте также участвовала компания Rohana, подписавшая колеса RFG23. Доступные в вариантах Tande, Unibloc и Trinity, согласно веб-сайту производителя, эти сплавы были изготовлены из кованого алюминия аэрокосмического класса 6061-T6. Это изготовленные по индивидуальному заказу сплавы, доступные в различных вариантах отделки премиум-класса и по индивидуальному заказу, с возможностью установки центрального замка, а на изображенном Corvette они имеют цвет Brushed Radiant Cooper с кромками из углеродного волокна.

К сожалению, ни Рохана, ни Пандем не пожелали раскрыть что-либо еще об этой специальной сборке, но очевидно, что мы рассматриваем как минимум еще одну модификацию. Да, это переработанная подвеска, которая, скорее всего, будет пневматической. В противном случае уборка мельчайших объектов, таких как крошечные камешки и листья, была бы невыполнимой задачей для этой белой машины со средним расположением двигателя. Вполне возможно, что он также оснащен вторичной выхлопной системой для более глубокого звучания, но это наши два цента.

Прежде чем закончить историю и перейти к следующей, напомним вам, что обычный Stingray в своей максимальной комплектации имеет мощность до 495 лошадиных сил, и хотя это может показаться не так уж и много по сравнению с настоящими суперкарами, он все же способен развивать мощность до 60 лошадиных сил. миль в час (97 км/ч) всего за 2,9 секунды, а максимальная скорость — 194 миль в час (км/ч).

Z06 более энергичный благодаря своему плоскому шатуну V8, мощность которого составляет 670 л.с., что сокращает время разгона на три десятых секунды. E-Ray — самый быстрый из трех: он разгоняется до 60 миль в час всего за 2,5 секунды при общей мощности 655 лошадиных сил. Напомним, что Chevy также работает над ZR1 , который, как ожидается, выйдет в 2025 модельном году и будет иметь мощность более 800 лошадиных сил.